Le Plan de mobilité
Assérac, Batz‑sur‑Mer, Camoël, Férel, Guérande, Herbignac, La Baule‑Escoublac, La Turballe, Le Croisic, Le Pouliguen, Mesquer, Pénestin, Piriac‑sur‑Mer, Saint‑Lyphard, Saint‑Molf.
Le Plan de Mobilité répond aux obligations fixées par la loi et doit être compatible avec les documents de planification supérieurs (SCOT, PCAET…). Il s’inscrit pleinement dans la cohérence du projet de territoire de l’Agglo et contribue à répondre aux enjeux environnementaux, économiques et sociaux du bassin de vie.
Le PDM a vocation à :
- réduire la dépendance à la voiture individuelle ;
- renforcer l’offre de transports collectifs ;
- développer les mobilités actives (vélo, marche) ;
- organiser de manière équilibrée le partage de l’espace public ;
- structurer la politique de stationnement ;
- améliorer l’accès à l’information et à la lisibilité de l’offre ;
- favoriser l’usage d’énergies alternatives et les pratiques de mobilité durable ;
- accompagner les acteurs locaux (communes, entreprises, partenaires publics) dans la mise en œuvre de démarches cohérentes.
Les 8 grandes thématiques du PDM
Les scénarios de mobilité ont été construits autour de 8 thématiques :
- Transports collectifs routiers (bus, navettes)
- Transports collectifs ferroviaires
- Modes actifs (vélo, marche)
- Intermodalité (changer de mode facilement)
- Mobilité autrement (covoiturage, véhicule électrique, autopartage)
- Stationnement et livraisons
- Mobilité inclusive (personnes âgées, insertion, fragilités)
- Gouvernance & communication (documents cadres, coopération, animation)
Les chiffres clés du Plan de Mobilité
-
chaque jour dans l'Agglo (tout confondus)
-
des trajets réalisés en voiture sont de moins de 1 km
-
vers et en provenance de Saint-Nazaire Agglo
Une démarche construite en plusieurs étapes
L’élaboration du Plan de Mobilité s’est déroulée en trois grandes phases :
- Phase de diagnostic (automne 2024 – printemps 2025)
- Phase stratégique (printemps 2025 – automne 2025)
- Construction du plan d’actions (fin 2025 – début 2026)
Cette démarche a impliqué de nombreux temps d’échanges : ateliers, réunions de travail avec les communes, séminaires thématiques, info’mobiles à destination du grand public, et une enquête en ligne.
Le projet arrêté a été présenté au Conseil communautaire du 12 février 2026, avant transmission aux Personnes Publiques Associées puis mise à l’enquête publique à compter de l’été 2026 pour une approbation début 2027.
Les résultats de la concertation
Des actions de concertation publiques ont été menées durant l’été 2025 complétées d’une enquête publique en ligne.
Plus de 300 contributions ont été recueillies entre ateliers, info’mobiles et enquête.
Les priorités exprimées par les habitants et usagers sont :
- Développer un maillage cyclable intercommunal cohérent;
- Améliorer l’accès à l’information mobilité;
- Mieux organiser le stationnement; et l’accessibilité
- Réduire les conflits d’usage entre modes de déplacement;
- Faciliter l’expérience « usager » au quotidien
