Les communes de Cap Atlantique doivent effectuer la mise en compatibilité de leur PLU avec le SCOT dans les 3 ans après son approbation (juillet 2011). Dans ce cadre, la Direction de l’Aménagement Communautaire de Cap Atlantique offre aux communes des conseils juridiques adaptés à la conduite de la procédure et aux enjeux communaux et intercommunaux. A ce jour, les communes de La Baule-Escoublac, du Croisic, du Pouliguen, de Piriac-sur-Mer, de Saint-Lyphard et de Saint-Molf ont d’ores et déjà approuvé ou arrêté leur PLU.
Depuis le 7 novembre 2011, Cap Atlantique est dotée d'un Schéma de Cohérence Territoriale approuvé préalablement par le Conseil Communautaire du 21 juillet 2011.
C'est la raison pour laquelle Cap Atlantique a créé avec les deux Conseils généraux de Loire-Atlantique et du Morbihan un syndicat mixte dénommé Réseau Cap Atlantic' qui a repris et développé l'ensemble de leurs actions en matière de transports routiers à l'intérieur du périmètre de Cap Atlantique ainsi que depuis cette dernière vers les territoires limitrophes de la Roche-Bernard et surtout de la CARENE, dans une offre intégrée au réseau Lila de Loire-Atlantique.
Il s'agit d'une part de la protection et la mise en valeur des espaces naturels d'intérêt communautaire, d'autre part de l'amélioration de la qualité des eaux par des approches coordonnées au niveau de bassins versants et d'une troisième part de la lutte contre des espèces dont la prolifération est nuisible.
Les espaces d'intérêt communautaire, reconnus comme tels par le Conseil Communautaire, sont les marais salants de Guérande et du Mès, les espaces classés Natura 2000 et les espaces naturels du littoral de Cap Atlantique.
"La communauté d'agglomération est un établissement public de coopération intercommunale regroupant plusieurs communes ...[qui]... s'associent au sein d'un espace de solidarité, en vue d'élaborer et conduire ensemble un projet commun de développement urbain et d'aménagement de leur territoire."